با عنایت به افزایش ۶۰ درصدی هزینه از طرف اداره محترم پست ،خرده بارهای کمتر از 20 کیلوگرم فقط با تیپاکس ارسال میشوند.هزینه ارسال با روش باربری و تیپاکس کلا بصورت پسکرایه توسط خریدار محترم پرداخت می شود لذا در فاکتور خرید، هزینه ارسال عدد صفر درج خواهد شد.
با عنایت به افزایش ۶۰ درصدی هزینه از طرف اداره محترم پست ، خرده بارهای کمتر از 20 کیلوگرم فقط با تیپاکس ارسال میشوند.هزینه ارسال با روش باربری و تیپاکس کلا بصورت پسکرایه توسط خریدار محترم پرداخت می شود لذا در فاکتور خرید، هزینه ارسال عدد صفر درج خواهد شد.

لطفا کمی صبر کنید...

لطفا کمی صبر کنید...

فروشگاه اینترنتی کارنوئل CARnoel

13 کالا یافت شد
تعداد نمایش در هر صفحه:
مدوسا Medosa تخفیف ویژه

روغن موتور فول سینتتیک 5W30 SN مدوسا چهار لیتری

4,679,904 تومان
-4%
4,874,900
بهران تخفیف ویژه

روغن موتور بهران سوپر رانا پلاس 5w30 پنج لیتری +SN

4,036,433 تومان
-7%
4,340,250
گالف تخفیف ویژه

روغن موتور گالف 5W30 اولترا سینتتیک ایکس ( ultra synth X ) چهار 4 لیتری SN

4,834,189 تومان
-3%
4,983,700
ایرانول تخفیف ویژه

روغن موتور ایرانول رونیا پلاس + 5W30 فلزی SN+ GF5

2,818,508 تومان
-7%
3,030,653
پروتک Pro tec تخفیف ویژه

روغن موتور 5W30 SN پروتک 4لیتری

6,371,226 تومان
-6%
6,777,900
پروتک Pro tec تخفیف ویژه

روغن موتور 5W30 SN پروتک 5لیتری

7,745,412 تومان
-6%
8,239,800
تویین تخفیف ویژه

روغن موتور تویین اولترا 5w30 چهارلیتری SN

3,905,271 تومان
-4%
4,067,990
کراپ

روغن موتور کراپ 5W30 power5 چهار لیتری SN پلاستیکی

درحال حاضر ناموجود است!

کانادا لوبریفنت

روغن موتور لوبریفینت کانادا SN 5W30 سنتتیک 5 لیتری پلاستیکی

درحال حاضر ناموجود است!

جی فورس

روغن موتور جی فورس (جی پلاس) 5 لیتری 5W30 بطری پلاستیکی SN

درحال حاضر ناموجود است!

گالف

روغن موتور گالف 5W30 اولترا سینتتیک ایکس ( ultra synth X ) یک 1 لیتری SN

درحال حاضر ناموجود است!

جی ام GM

روغن موتور جی ام 5W30 پنج لیتری SN

درحال حاضر ناموجود است!

الیستر

روغن موتور الیستر مدل 5W-30 Max9 پنج لیتری SN

درحال حاضر ناموجود است!

مشخصات موتورو گیربکس پژو 2008 


در نسخه‌های اصلی پژو 2008 عرضه شده در بازار فرانسه، بسته به بازار هدف دو دسته پیشرانه رایج است. در بسیاری از بازارهای اروپایی، پژو 2008 به‌طور استاندارد با موتورهای سه سیلندر 1.2 لیتری PureTech عرضه می‌شود؛ اما در برخی نسخه‌های ویژه یا برای بازارهایی که نیاز به عملکرد متفاوت دارند (مانند نسخه‌های عرضه‌شده به برخی کشورها از جمله ایران) از موتور 1.6 لیتری توربو شارژ استفاده می‌شود.

موتور 1.6 لیتری توربو (THP 165 / EP6 FDTM)

  • نوع و مدل:
    این موتور از خانواده‌ی THP (Turbo High Performance) است که در نسخه‌ای به‌نام THP 165 یا به صورت فنی EP6 FDTM شناخته می‌شود.
  • مشخصات فنی:
    • حجم: تقریباً 1.6 لیتری (حدود 1598–1600 سی‌سی)
    • تعداد سیلندر: 4 سیلندر با آرایش خطی
    • سوپاپ: 16 سوپاپ (4 سوپاپ به ازای هر سیلندر)
    • توربوشارژ: مجهز به توربوشارژر، که عملکرد بهتری در دورهای پایین و متوسط موتور ارائه می‌دهد
    • توان: حدود 163 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
    • گشتاور: تقریباً 240 نیوتن‌متر در 1400 دور در دقیقه
  • کارخانه سازنده:
    این موتور در چارچوب همکاری میان گروه پژو-سیتروئن (PSA) و شرکت BMW طراحی و توسعه یافته و در کارخانه‌های تولیدی شرکت Peugeot در فرانسه (به عنوان نمونه در مراکز تولیدی مانند مولوز) مونتاژ می‌شود.

گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (Aisin EAT6)

  • نوع و مدل:
    پژو 2008 نسخه با موتور 1.6 لیتری معمولاً به همراه یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه می‌شود که از فناوری Aisin بهره می‌برد. این گیربکس با نام Aisin EAT6 شناخته می‌شود.
  • مشخصات فنی و ویژگی‌ها:
    • انتقال نیرو: این گیربکس اتوماتیک برای انتقال روان نیرو از موتور به چرخ‌ها طراحی شده و به کمک فناوری‌هایی مانند Quick Shift، تغییر دنده‌های سریع و دقیق را ممکن می‌سازد.
    • کارایی: هماهنگی بسیار خوبی با موتور توربو ارائه می‌دهد که موجب بهبود شتاب و مصرف سوخت بهینه در شرایط رانندگی مختلف می‌شود.
  • کارخانه سازنده:
    گیربکس مورد استفاده از شرکت Aisin Seiki ژاپن تأمین می‌شود که یکی از معتبرترین تولیدکنندگان سیستم‌های انتقال قدرت در جهان محسوب می‌شود.

منابع فرانسوی برای استناد

  • Wikipédia (نسخه فرانسوی):
    صفحهٔ Peugeot 2008 به عنوان منبعی جامع درباره تاریخچه، پلتفرم، موتورها (از جمله موتورهای PureTech و THP) و جزئیات فنی ارائه شده است.
  • وب‌سایت رسمی Peugeot.fr:
    در بخش مشخصات فنی و خبری، اطلاعات دقیق در مورد پیشرانه‌ها و فناوری‌های به کار رفته در پژو 2008 ارائه می‌شود که از آن به عنوان منبع رسمی می‌توان بهره برد.

خلاصه

در نسخه‌هایی که از موتور 1.6 لیتری توربو استفاده می‌شود، پژو 2008 مجهز به موتور THP 165 (EP6 FDTM) است؛ موتوری 4 سیلندر، 16 سوپاپ و توربو شارژ که حدود 163 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. این موتور، حاصل همکاری تکنولوژیکی میان PSA و BMW بوده و در کارخانه‌های تولیدی در فرانسه مونتاژ می‌شود. همراه با این موتور، پژو 2008 از یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به نام Aisin EAT6 بهره می‌برد که توسط شرکت ژاپنی Aisin Seiki تولید شده و انتقال نیرو را به صورت سریع و روان انجام می‌دهد.

این ترکیب از موتور و گیربکس، پژو 2008 را به یک کراس‌اوور با عملکرد بالا، شتاب قابل توجه و مصرف بهینه سوخت تبدیل کرده است.


منابع:

  • Wikipédia en français: Peugeot 2008
  • سایت رسمی Peugeot.fr (برای جزئیات بیشتر درباره تکنولوژی و مشخصات فنی)

این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا با آگاهی کامل از موتور و گیربکس پژو 2008 فرانسوی، تصمیم خرید خود را بگیرید.