راهنمای جامع روغن گیربکس خودکار دوکلاچه (DCT): انواع، استانداردها، کاربردها و دستگاه‌های مرتبط
در صنعت خودروسازی و ماشین‌آلات صنعتی، انتخاب روغن مناسب برای گیربکس‌های خودکار دوکلاچه (DCT) برای تضمین عملکرد بهینه و افزایش عمر مفید دستگاه‌ها ضروری است. در این مقاله، به بررسی انواع روغن‌های DCT، استانداردها، کاربردها، دستگاه‌های استفاده‌کننده، چگالی، استانداردهای جهانی و مشخصات فنی مرتبط با این روغن می‌پردازیم.
روغن گیربکس خودکار دوکلاچه (DCT) چیست؟
روغن گیربکس خودکار دوکلاچه (DCT) یک مایع تخصصی است که برای استفاده در گیربکس‌های خودکار دوکلاچه طراحی شده است. این روغن‌ها باید دارای ویژگی‌هایی مانند ضریب اصطکاک مناسب، مقاومت در برابر اکسیداسیون، پایداری حرارتی، مقاومت در برابر سایش و سازگاری با مواد مختلف باشند.
انواع روغن‌های DCT
روغن‌های DCT به‌طور کلی به دو دسته تقسیم می‌شوند:
روغن‌های DCT مبتنی بر روغن معدنی: این روغن‌ها معمولاً برای خودروهای قدیمی‌تر طراحی شده‌اند و ممکن است نیاز به تعویض مکرر داشته باشند.
روغن‌های DCT مبتنی بر روغن سنتزی: این روغن‌ها برای خودروهای جدیدتر طراحی شده‌اند و دارای عمر مفید طولانی‌تری هستند.
استانداردها و مشخصات فنی
روغن‌های DCT باید با استانداردهای جهانی مانند JASO (Japanese Automotive Standards Organization) و OEM (Original Equipment Manufacturer) مطابقت داشته باشند تا از عملکرد بهینه در گیربکس‌ها اطمینان حاصل شود.
کاربردها و دستگاه‌های استفاده‌کننده
روغن‌های DCT در دستگاه‌ها و خودروهای زیر استفاده می‌شوند:
خودروهای سواری: مانند فولکس‌واگن گلف، آئودی A3 و بی‌ام‌و سری ۳.
SUVها و کراس‌اوورها: مانند فورد فوکوس و فولکس‌واگن تیگوان.
کامیون‌های سبک: مانند فورد F-150 و شورولت سیلورادو.
جدول مشخصات فنی روغن‌های DCT
| ویژگی | مقدار |
|---|
| ویسکوزیته | مناسب برای دمای متوسط |
| چگالی | 0.86 g/cm³ |
| شاخص گرانروی | بالا |
| نقطه اشتعال | بالا |
| استانداردها | JASO, OEM |
استانداردهای جهانی مرتبط با روغن‌های DCT
روغن‌های گیربکس دوکلاچه (DCT) باید با استانداردهای جهانی خاصی مطابقت داشته باشند تا بتوانند عملکرد بهینه‌ای در گیربکس‌های دوکلاچه خودکار (DCT) ارائه دهند. این استانداردها شامل نیازهایی برای عملکرد در دماهای مختلف، ضریب اصطکاک مناسب، مقاومت در برابر اکسیداسیون و پایداری در شرایط مختلف است. در اینجا به برخی از مهم‌ترین استانداردها و سطوح کیفی مخصوص روغن‌های DCT پرداخته شده است:
1. JASO M315 (Japanese Automotive Standards Organization)
این استاندارد مخصوص خودروهای ژاپنی است و برای تعیین عملکرد روغن‌های گیربکس دوکلاچه طراحی شده است. روغن‌هایی که این استاندارد را دارند باید ویژگی‌هایی مانند پایداری بالا در برابر اکسیداسیون و مقاومت در برابر دماهای بالا را داشته باشند. این استاندارد به وضوح برای روغن‌های مخصوص گیربکس‌های دوکلاچه اتوماتیک ژاپنی تعریف شده است.
2. OEM (Original Equipment Manufacturer) Standards
تولیدکنندگان خودرو (OEM) برای هر مدل خاص خود، استانداردهای خاصی را برای روغن گیربکس تعیین می‌کنند. این استانداردها برای تضمین هماهنگی کامل روغن با سیستم‌های گیربکس مختلف خودروهای تولیدی هر برند مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای مثال، خودروسازانی چون فولکس‌واگن، آئودی و بی‌ام‌و استانداردهای خاص خود را برای روغن‌های DCT دارند.
3. API (American Petroleum Institute) Standards
API استانداردی است که از سوی انجمن نفت آمریکا تعیین میشود و برای روغن‌های گیربکس اتوماتیک و دستی مختلف اعمال میشود. روغن‌هایی که موفق به دریافت تأییدیه API می‌شوند باید عملکرد عالی در دماهای پایین و مقاومت در برابر سایش و اکسیداسیون را داشته باشند.
4. SAE (Society of Automotive Engineers) Standards
SAE استانداردهای خاصی برای روغن‌های گیربکس اتوماتیک (ATF) تعیین کرده است که برای عملکرد مناسب و مناسب بودن برای دماهای مختلف ضروری است. این استاندارد شامل ارزیابی خواص روانکاری روغن‌های DCT نیز میشود.
5. ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) Standards
ACEA استانداردهایی برای روغن‌های گیربکس برای خودروهای اروپایی تنظیم کرده است که شامل مشخصات ویژه‌ای برای روغن‌های DCT میشود. این استاندارد تضمین می‌کند که روغن‌ها به‌طور خاص برای گیربکس‌های اتوماتیک و دوکلاچه مناسب باشند.
6. VW 502 00 / 507 00 (Volkswagen Standards)
این استانداردها برای روغن‌های مخصوص گیربکس‌های دوکلاچه مورد استفاده در خودروهای فولکس‌واگن و سایر برندهای گروه فولکس‌واگن (آئودی، پورشه و...) طراحی شده‌اند. روغن‌هایی که این استاندارد را داشته باشند باید ویژگی‌های خاصی برای حفظ عملکرد صحیح گیربکس در شرایط مختلف را داشته باشند.
7. BMW LT-71141
استاندارد روغن‌های گیربکس برای خودروهای بی‌ام‌و است که از گیربکس‌های دوکلاچه اتوماتیک (DCT) استفاده می‌کنند. این استاندارد برای تضمین عملکرد بهینه و طول عمر گیربکس‌های دوکلاچه خودروی بی‌ام‌و تنظیم شده است.
سطوح کیفی روغن‌های DCT
سطوح کیفی روغن‌های DCT معمولاً به‌طور خاص در نظر گرفته میشود تا اطمینان حاصل شود که روغن در دماهای مختلف عملکرد مطلوبی دارد. برخی از سطوح کیفی عمده شامل:
- High Friction: این سطح برای اطمینان از عملکرد مناسب در شرایط مختلف بارگذاری و دما استفاده میشود.
- Low Friction: این سطح برای کاهش مصرف سوخت و ارتقاء عملکرد کلی گیربکس در شرایط خاص طراحی شده است.
- All-Weather: روغن‌هایی که برای استفاده در شرایط آب و هوایی مختلف طراحی شده‌اند.
نتیجه‌گیری
روغن‌های DCT برای عملکرد صحیح و بهینه در گیربکس‌های دوکلاچه نیاز به رعایت استانداردهای دقیق و کیفیت بالا دارند. این استانداردها و سطوح کیفی به خودروسازان و تولیدکنندگان روغن کمک می‌کنند تا روغن‌هایی تولید کنند که عملکرد بهینه، طول عمر بیشتر و حفاظت مناسب از سیستم گیربکس را فراهم کنند. انتخاب روغن با استاندارد مناسب به کاربران و صاحبان خودرو کمک می‌کند تا از بهترین عملکرد ممکن از گیربکس‌های دوکلاچه خود بهره‌برداری کنند
احسان امیری نایی 09129366330
