روغن‌های خودرویی ترن (Tran) – بررسی تخصصی محصولات
شرکت روانگستران صنعت آرین (برند ترن)، از سال ۱۳۸۲ در ایران فعالیت خود را آغاز کرده و از سال ۱۳۸۹ مجموعه گسترده‌ای از روغن‌های موتور بنزینی و دیزلی را تحت نام تجاری ترن عرضه می‌نماید. ترن با تکیه بر فناوری تولید پیشرفته و استفاده از مرغوب‌ترین روغن‌های پایه گروه II و III، افزودنی‌های تخصصی اروپایی و فناوری‌های منحصربه‌فرد «آرمورتک» (Armourtech)، محصولات خود را مطابق آخرین استانداردهای جهانی به بازار عرضه می‌کند. کلیه محصولات ترن با کمک افزودنی‌های سطح بالا محافظت از موتور، به کارایی بهینه و کاهش آلایندگی می‌پردازند و اغلب مورد تأیید و تأییدیه‌ی خودروسازان معتبر بین‌المللی قرار گرفته‌اند.
روغن موتور بنزینی ترن
روغن‌های موتور بنزینی ترن در گریدهای مختلف چندسویه تولید می‌شوند. این روغن‌ها اساساً یا نیمه‌سنتتیک و یا سنتتیک کامل بوده و برای طیف وسیعی از خودروهای سواری سبک و پیکاپ‌های بنزینی مناسب هستند. نمونه‌هایی از این محصولات عبارتند از:
-
۱۰W-۴۰ نیمه‌سنتتیک (استاندارد API SL/SM): ترکیبی متعادل از روغن پایه گروه II و افزودنی‌های پیشرفته جهت پوشش شرایط آب‌وهوایی ایران. این روغن در کارخانه‌های کشور تولید شده و دارای تأییدیه خودروسازی می‌باشد.
-
۲۰W-۵۰ نیمه‌سنتتیک (استاندارد API SL): مخصوص موتورهای بنزینی توربو و دوگانه‌سوز، سطح محافظت بالا در دماهای بالا دارد.
-
۵W-۳۰ سنتتیک کامل (استاندارد API SP, ILSAC GF-6A): روغن پرچرب کاملاً سنتتیک برای موتورهای نوین بنزینی، مطابق آخرین استانداردهای ایالات متحده. این روغن‌ها از فناوری «سیال‌دهی مایع تقویت‌کننده» ترن بهره می‌برند تا شتاب‌گیری، شستشوی عالی موتور و صرفه‌جویی سوخت را بهبود دهند.
-
۰W-۲۰ سنتتیک کامل (استاندارد API SN): مناسب خودروهای مجهز به موتورهای کم‌حجم با مصرف سوخت پایین.
مشخصات فنی کلی روغن‌های موتور بنزینی ترن به‌صورت زیر است:
-
پایه روغن: عمدتاً گروه II و III (نیمه‌سنتتیک) یا گروه III/V (سنتتیک کامل).
-
درجه گرانروی: ۱۰W-۴۰، ۲۰W-۵۰، ۵W-۳۰، ۰W-۲۰ و امثال آن.
-
شاخص گرانروی (VI): بالا (بیش از ۱۳۰ برای نیمه‌سنتتیک و تا حدود ۱۵۰ برای سنتتیک کامل).
-
نقطه ریزش: پایین (حدود –۳۰ تا –۴۰ درجه سانتی‌گراد برای ۱۰W-۴۰ نیمه‌سنتتیک، تا –۴۵ درجه برای ۵W-۳۰ سنتتیک کامل).
-
فناوری‌ها: افزودنی‌های پاک‌کننده با کارایی بالا، افزودنی ضدسایش (مانند کلرید روی، زینک) و Armourtech برای ایجاد پوشش محافظ.
-
استانداردها: استانداردهای API SN/SM/SL/SP برای موتورهای بنزینی و در برخی فرمول‌ها ACEA A3/B4. به‌عنوان مثال روغن ۵W-۳۰ کاملاً سنتتیک ترن مطابق API SP و ILSAC GF-6A طراحی شده است. روغن‌های ۱۰W-۴۰ نیمه‌سنتتیک گازسوز نیز با استاندارد API SP تولید می‌شوند.
این ویژگی‌ها و استانداردها نشان‌دهنده کیفیت بالای محصولات ترن است. به‌طور خلاصه، ویژگی‌های کلیدی روغن موتور بنزینی ترن عبارتند از:
-
گرانروی چندسویه متناسب با اقلیم: از ۱۰W-۴۰ تا ۲۰W-۵۰ جهت پوشش نیاز انواع خودروهای بنزینی.
-
سطح کیفیت API بالا: از SL/SM (برای نیمه‌سنتتیک‌ها) تا SN/SP (برای سنتتیک‌های جدید).
-
فناوری ضدآسیب اختصاصی (Armourtech): محافظت مولکولی از قطعات حیاتی موتور و جلوگیری از تشکیل رسوب.
-
تأییدیه خودروسازان: این محصولات دارای تأییدیه استاندارد از خودروسازی‌های مطرح جهان هستند.
-
پایه روغن مرغوب: استفاده از روغن‌های پایه اروپایی با خلوص بالا و افزودنی‌های تخصصی، مطابق استانداردهای بین‌المللی.
جدول مشخصات فنی روغن‌های موتور بنزینی ترن
| محصول |
ویسکوزیته در 40°C (cSt) |
ویسکوزیته در 100°C (cSt) |
نقطه ریزش (°C) |
شاخص گرانروی (VI) |
پایه روغن |
استاندارد API |
کاربرد |
| ۱۰W-۴۰ نیمه‌سنتتیک SL (Super 25000) |
≈90–110 |
≈14–16 |
≈ –۳۰ |
≈130–140 |
گروه II |
SL/SN (بنزینی) |
پژو پراید، سمند EF7 دوگانه‌سوز و بنزینی |
| ۲۰W-۵۰ نیمه‌سنتتیک SL (Super Pride, 18000+) |
≈150–170 |
≈18–20 |
≈ –۱۵ |
≈120–130 |
گروه II |
SL (بنزینی) |
خودروهای بنزینی سنگین‌تر مانند پژو ۲۰۶ توربو |
| ۵W-۳۰ سنتتیک کامل SP (Titanium Pro) |
≈70–80 |
≈10–12 |
≈ –۴۵ |
≈150–160 |
گروه III |
SP, ILSAC GF-6A |
خودروهای جدید با سوخت بنزین |
| ۰W-۲۰ سنتتیک SN (Ultra Green SN) |
≈50–60 |
≈8–9 |
≈ –۵۰ |
≈160–170 |
گروه III |
SN (کم‌ویسکوزیته) |
خودروهای مدرن کم‌مصرف بنزینی |
توضیحات: اعداد جدول تقریبی بوده و براساس مشخصات معمول گریدهای مشابه ارائه شده است. پایه روغن گروه II (نیمه‌سنتتیک) یا III (سنتتیک کامل) است. استاندارد API سطح کیفی روغن را نشان می‌دهد (برای مثال API SN جدیدترین سطح کیفیت برای موتورهای بنزینی است).
روغن موتور دیزلی ترن
در کنار روغن‌های بنزینی، ترن طیف وسیعی از روغن‌های دیزلی را نیز تولید می‌کند. این محصولات برای موتورهای دیزل توربو و غیرتوربو طراحی شده و بار سنگین (High-Detergent) دارند. نمونه‌های شناخته‌شده عبارتند از:
-
۱۵W-۴۰ CI-4 (سطل ۲۰ لیتری): روغن دیزلی نیمه‌سنتتیک برای موتورهای دیزلی سنگین. مطابق استاندارد API CI-4/DH-1 و ACEA E7 بوده و مناسب موتورهای توربوشارژ دیزلی است. (نام محصول: CI4 D25000, اشاره به قابلیت اکسیداتیو و دوده‌زدایی بالا دارد.)
-
۲۰W-۵۰ CD (سطل ۲۰ لیتری): روغن موتور تک‌سویه برای موتورهای دیزلی قدیمی (نظیر خودروهای شیلر، دیزل سنگین) با استاندارد API CD. مناسب شرایط کاری سخت و بار زیاد.
-
۲۰W-۵۰ CD (۸۰۰۰): نسخه‌ای مشابه بالاتر برای کاربری‌های صنعتی یا خودروهای دیزلی سنگین‌تر.
-
۸۰۰۰-۵۰ CD: (نام منحصربه‌فرد) روغن دیزلی یک‌شویه با غلظت بالا برای شرایط فوق سنگین.
ویژگی‌های فنی روغن‌های دیزلی ترن شامل موارد زیر است:
-
پایه روغن: عمدتاً گروه II (معدنی) با افزودنی‌های ضدرسوب و ضدکف قوی.
-
درجه گرانروی: معمولاً ۱۵W-۴۰ یا ۲۰W-۵۰ برای بهترین محافظت در دماهای مختلف.
-
شاخص گرانروی: متوسط تا بالا (حدود ۱۲۰–۱۳۰)، به‌منظور پایدار ماندن گرانروی در طیف دمایی وسیع.
-
نقطه ریزش: به‌طور معمول حدود –۲۵ تا –۲۰°C برای ۱۵W-۴۰ و حدود –۱۵°C برای گریدهای سنگین‌تر.
-
افزودنی‌ها: حاوی افزودنی‌های پاک‌کننده قوی (برای کاهش رسوبات سوخت و دوده)، مواد ضدسایش (ZDDP)، ضداکسیداسیون و ضدخوردگی.
-
استانداردها: سطوح کیفیت API CH-4, CI-4 و مطابق ACEA E7/E9 برای خودروهای دیزلی. برخی محصولات ممکن است هماهنگ با دستورالعمل DPF (D25000) نیز باشند.
به طور خلاصه، مزایای کلیدی روغن‌های دیزل ترن عبارتند از:
-
مقاومت حرارتی و اکسیداسیون بالا: مناسب کار در شرایط پر فشار و دمای بالا.
-
تمیزی موتور: افزودنی‌های پاک‌کننده از تجمع دوده و رسوبات سیاه‌کننده پیستون جلوگیری می‌کنند.
-
استحکام در لجن‌زایی: با توجه به استاندارد CI-4/DH-1، این روغن‌ها در برابر تولید لجن مقاوم هستند.
-
تناسب برای طیف خودروهای دیزل: از کامیون‌های سبک تا سنگین، و ماشین‌آلات راه‌سازی و کشاورزی.
جدول مشخصات فنی روغن‌های موتور دیزلی ترن
| محصول |
ویسکوزیته در 40°C (cSt) |
ویسکوزیته در 100°C (cSt) |
نقطه ریزش (°C) |
شاخص گرانروی (VI) |
پایه روغن |
استاندارد API |
کاربرد |
| ۱۵W-۴۰ CI-4 (سطل ۲۰ لیتری) |
≈100–120 |
≈14–16 |
≈ –۲۵ |
≈120–130 |
گروه II |
CI-4, DH-1 |
کامیون‌های دیزل سنگین و نیمه‌سنگین |
| ۲۰W-۵۰ CD (سطل ۲۰ لیتری) |
≈160–180 |
≈18–20 |
≈ –۱۵ |
≈110–120 |
گروه II |
CD |
موتورهای دیزل قدیمی (شیلر، صنعتی) |
| ۲۰W-۵۰ CD (نسخه ۸۰۰۰) |
≈150–170 |
≈17–19 |
≈ –۱۵ |
≈110–120 |
گروه II |
CD |
شرایط کاری فوق‌سنگین (کمپرسور و جرثقیل) |
| ۸۰۰۰-۵۰ CD |
≈150–170 |
≈17–19 |
≈ –۱۵ |
≈110–120 |
گروه II |
CD |
مصارف صنعتی و دیزل‌های سنگین |
توضیحات: باز هم اعداد جدول براساس مقادیر معمول در گریدهای مشابه ارائه شده است. گرید ۱۵W-۴۰ CI-4 استانداردتر و چندسویه است، در حالی که گریدهای ۲۰W-۵۰ CD تک‌سویه (معدنی) مقاومت بالاتری در دمای بالا دارند. شاخص گرانروی نسبتاً بالا تضمین‌کننده پایداری عملکرد در گستره دمایی وسیع می‌باشد.
روغن گیربکس دستی و دیفرانسیل ترن
ترن علاوه بر روغن موتور، روغن‌های مخصوص گیربکس دستی و دیفرانسیل را نیز ارائه می‌دهد. مهم‌ترین ویژگی‌های این محصولات عبارتند از:
-
افزودنی‌های ضدسایش EP: برای محافظت چرخ‌دنده‌ها در بارهای بالا و فشار زیاد.
-
گرید API GL-4 و GL-5: روغن‌های دیفرانسیل (گردان) معمولاً با GL-5 (مناسب دنده‌های مخروطی با دوک‌های سنگین) تولید می‌شوند. ترن نمونه‌ای از روغن دنده ۸۰W-۹۰ GL-5 را عرضه می‌کند که برای انواع خودروهای سواری و وانت‌های سبک پراید و سمند مناسب است.
-
پایداری حرارتی و خوردگی: حاوی مواد پایدارکننده حرارتی و ضدخوردگی جهت عملکرد در شرایط کاری سخت.
-
تطابق با استانداردهای OEM: امکان استفاده در جعبه‌دنده‌های دستی، دیفرانسیل‌های خودرو و وسایل نقلیه عمومی که نیاز به روغن‌های GL-5 دارند.
علاوه بر روغن‌های جعبه‌دنده دستی، ترن روغن‌های گیربکس اتوماتیک (ATF) را نیز تولید می‌کند. از جمله ویژگی‌های مایعات ATF برند ترن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
-
فرمولاسیون سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک: برای عملکرد مطلوب در دماهای بالا و عمر طولانی.
-
مقاومت در برابر برش: حفظ ویسکوزیته مناسب طی سیکل‌های کاری طولانی.
-
رعایت مشخصات Dexron/Mercon: جهت هماهنگی با گیربکس‌های خودکار استاندارد شرکت‌های آمریکایی و آسیایی. (به‌عنوان مثال، روغن TRANE ATF DEX II طبق مشخصات DEXRON II طراحی شده است.)
-
کاربری چندگانه: در برخی فرمولاسیون‌ها، امکان استفاده به‌عنوان روغن فرمان هیدرولیک (PSF) نیز پیش‌بینی شده است.
جدول مشخصات فنی روغن گیربکس ترن
| محصول |
ویسکوزیته در 100°C (cSt) |
نقطه ریزش (°C) |
شاخص گرانروی (VI) |
پایه روغن |
مشخصات فنی |
کاربرد |
| ۸۰W-۹۰ GL-5 |
≈18–20 |
≈ –۱۵ |
≈100 |
گروه II |
API GL-5, MIL-PRF-2105 |
دیفرانسیل خودروهای سواری و وانت |
| ATF DEXRON-II |
≈7–9 (ویسکوزیته استاندارد) |
≈ –۳۰ |
≈150 |
گروه III |
DEXRON II/MERCON |
گیربکس اتوماتیک و فرمان هیدرولیک |
توضیحات: روغن دیفرانسیل ۸۰W-۹۰ GL-5 ترن برای استفاده در دیفرانسیل خودروهای سبک و وانت، استاندارد API GL-5 و MIL-PRF-2105 را تأمین می‌کند. مایع ATF DEXRON II ترن یک روغن نیمه‌سنتتیک سبک است که ویسکوزیته مناسب برای انتقال روان قدرت در گیربکس‌های اتوماتیک چندسرعته دارد.
روغن هیدرولیک برند ترن
محصولات روغن هیدرولیک ترن (زیرمجموعه صنعتی) شامل گریدهای با ویسکوزیته ISO VG 32، 46 و 68 می‌شوند. این روغن‌ها معمولاً در تجهیزات هیدرولیکی خودرو (مانند فرمان هیدرولیک)، ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی کاربرد دارند. مشخصه‌های اصلی آنها:
-
کلاس HVLP/HLP: روغن‌های هیدرولیک چندمنظوره که حفاظت خوبی در مقابل سایش پمپ‌ها و خوردگی فراهم می‌کنند.
-
مواد ضدکف و ضدزنگ: فرمولاسیون به‌گونه‌ای تنظیم شده تا کف و تبخیر در سیستم‌های هیدرولیک به حداقل برسد و قطعات فلزی در برابر خوردگی محافظت شوند.
-
شاخص گرانروی بالا: مناسب استفاده در دمای وسیع، با شاخص گرانروی حدود 100 یا بیشتر.
-
پایداری اکسیداسیون: حاوی مواد آنتی‌اکسیدانت برای عملکرد طولانی‌مدت در دمای بالا.
-
تعریف صنعتی: همسو با استاندارد ISO 11158 (H)، DIN 51524 (قسمت 2 و 3) و ISO 6743-4 HM.
به‌عنوان مثال، Super HD Hydraulic 46 و Super HD Hydraulic 68 ترن، روغن‌های هیدرولیک معدنی با ویسکوزیته ۴۶ و ۶۸ سانتی‌استوک هستند که در شرایط معمول صنعتی و ماشین‌آلات هیدرولیکی مصرف می‌شوند. در جدول زیر مشخصات عمومی گریدهای هیدرولیک ارائه شده است:
| محصول |
ویسکوزیته در 40°C (cSt) |
ویسکوزیته در 100°C (cSt) |
نقطه ریزش (°C) |
شاخص گرانروی (VI) |
پایه روغن |
استانداردها |
کاربرد |
| HLP 46 (Super HD Hydraulic 46) |
≈46–50 |
≈7–8 |
≈ –۲۰ |
≈100 |
گروه II |
ISO HM, DIN 51524/2 |
سیستم‌های هیدرولیک خودرو و ماشین‌آلات |
| HLP 68 (Super HD Hydraulic 68) |
≈65–70 |
≈8–9 |
≈ –۲۰ |
≈100 |
گروه II |
ISO HM, DIN 51524/2 |
ماشین‌آلات صنعتی و هیدرولیک سنگین |
توضیحات: این روغن‌ها فاقد مواد افزودنی EP (زیرا نقش آنها در سیستم‌های هیدرولیک کم‌رنگ است) بوده و ضمن حفظ گرانروی مناسب، پایداری حرارتی بالایی را فراهم می‌کنند.
استانداردها و تأییدیه‌ها
محصولات ترن بر اساس استانداردهای بین‌المللی طراحی شده‌اند و گواهینامه‌های کیفی متعددی را دریافت کرده‌اند. برخی از این استانداردها عبارتند از:
-
API (انجمن نفت آمریکا): روغن‌های بنزینی ترن با API SN/SP (روشن‌ترین حد استاندارد بنزینی) و روغن‌های دیزل با API CI-4/CH-4 یا CK-4 عرضه می‌شوند. به‌عنوان مثال، سری Titanium Professional 5W-30 دارای گواهی API SP و ILSAC GF-6A است.
-
ACEA (انجمن خودروسازان اروپا): معمولاً روغن‌های بنزینی در کلاس ACEA A3/B4 و روغن‌های دیزل در کلاس‌های E7/E9 قرار می‌گیرند.
-
ISO و DIN: روغن‌های هیدرولیک ترن مطابق ISO 11158 (HLP) و DIN 51524 استفاده می‌شوند.
-
تأییدیه‌ی شرکت‌های خودروسازی: شرکت روانگستر آرین اعلام می‌کند که افزودنی‌ها و ترکیبات محصولات ترن به‌گونه‌ای انتخاب شده‌اند که مورد تأیید خودروسازان بزرگ دنیا باشد. به بیان دیگر، مشخصات روغن‌ها مطابق با نیازمندی‌های فنی سازندگان خودروهای روز تعیین شده است.
-
گواهینامه‌های مدیریتی: این شرکت استانداردهای مدیریت کیفیت ISO 9001، ایمنی و زیست‌محیطی را اخذ کرده و همواره بر اساس استانداردهای جهانی فعالیت می‌کند.
بر این اساس، روغن‌های ترن علاوه بر کاربرد خانگی، قابلیت استفاده در ناوگان‌های صنعتی و مصارف تخصصی را نیز دارند.
نتیجه‌گیری
مجموعه روغن‌های ترن محصول یک شرکت دانش‌بنیان ایرانی است که با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های روز دنیا، توانسته کالاهایی با کیفیت جهانی عرضه کند. این محصولات به‌سبب استفاده از روغن پایه و افزودنی‌های باکیفیت اروپایی و رعایت استانداردهای بین‌المللی API و ACEA، گزینه مناسبی برای مکانیک‌ها و متخصصان خودرو محسوب می‌شوند. مطالعه مشخصات فنی و جداول فوق می‌تواند در انتخاب صحیح روغن موردنیاز برای موتورها و سیستم‌های گیربکسی مختلف کمک کند.
منابع: اطلاعات این مقاله براساس اطلاعات فنی منتشرشده توسط شرکت روانگستران صنعت آرین و مستندات محصول (مشخصات API, ACEA) و همچنین وب‌سایت‌های معتبر تامین‌کننده روغن‌های ترن تهیه شده است.
